Cao ốc hút gió b.ẫy ng.ười dân: L.ỗi do quy hoạch?

Trên nhiều tuyến đường nội thành, cao ốc mọc san sát nhau vô tình đã tạo nên khe hút gió, g,ây ng,uy h,iểm cho ng.ười đi đường.
Ám ảnh khi qua “đường cao ốc”
Trong trận mưa cuối giờ chiều ngày 15/7/2019, nhiều ng.ười đi trên đường Lê Văn Lương – Q. Thanh Xuân, TP. Hà Nội loạng choạng ng.ã ra đường.
Chị Phan Thị Bích Phương (28 t.uổi, ngụ Q. Hà Đông, TP. Hà Nội) cho biết: “Thời điểm cuối giờ chiều ngày 15/7/2019, trên đường đi làm từ Q. Đống Đa về nhà, trời b.ắt đầu n.ổi gió lớn kèm theo những hạt mưa kh.iến mặt đường trơn tr.ượt. Đi qua khu vực đường Lê Văn Lương cứ khoảng 20m lại có khu vực có gió lớn kh.iến tôi m.ất lái, s,uýt ng.ã ra trước đầu xe ô tô”.
Theo chị Phương, kh.ông chỉ riêng trên đường Lê Văn Lương mà tại nhiều con đường của TP. Hà Nội cũng xuất hiện t.ình tr.ạng tương tự như Nguyễn Xiển, Nguyễn Trãi, Trần Duy Hưng, Tố Hữu…
Anh Nguyễn Huy Khá.nh (33 t.uổi, ngụ Q. Cầu Giấy, TP. Hà Nội) cũng cho biết, nhiều lần đi ra khỏi nhà vào những ngày mưa to, gió lớn anh luôn cảm thấy bất an khi tới khu vực có nhiều nhà cao tầng bởi sức gió ở những khu vực đó rất mạnh.

B.ị tuyên á.n t.ử trong đ.ại á.n, nguyên giám đốc ng.ân hàng t.iếp t.ục b.ị kh.ởi t.ố
Tuesday August 20, 2019

Mặc dù đã b.ị t.uyên á.n t.ử hình trong đ.ại á.n ng.ân hàng x.ảy r.a 5 năm trước nhưng nguyên gi.ám đốc ng.ân hàng vẫn t.iếp t.ục b.ị […]

The post B.ị tuyên á.n t.ử trong đ.ại á.n, nguyên giám đốc ng.ân hàng t.iếp t.ục b.ị kh.ởi t.ố appeared first on Celadon.

Gió mạnh kh.iến nhiều ng.ười đi xe máy b.ị ng.ã khi tham gia giao th.ông trong nội đô.
“Khi đi qua đoạn đường được t.òa nhà che ch.ắn, gió rất lặng. Nhưng ngay sau đó, gió thổi bạt, xoáy mạnh. Nhiều phụ nữ tham gia giao th.ông, yếu tay lái gặp phải tình huống đó mà ng.ã quay ra đường” – anh Khá.nh cho biết.
Trao đổi với Đất Việt về vấn đề trên, TS Vật lý Nguyễn Văn Khải cho biết, gió sau khi gặp vật cản sẽ tăng mạnh hơn. Điều này giống như hiện tại x.ảy r.a tại cá.c ng.ã tư, chân cầu vượt Kim Liên, đường Giải Phóng (Hà Nội), khu vực Nam Từ Liêm, Khuất Duy Tiến – Nguyễn Chí Thanh, Keangnam, Phạm Hùng, Tôn Thất Thuyết… Xung quanh đó có nhiều nhà cao tầng, đường vòng, cầu vượt… là những điểm hút gió mạnh nên những ng.ười di chuyển qua thường dễ b.ị ng.ã.
“Về nguyên tắc vật lý, khi cơn gió b.ị t.òa cao ốc cản thì một phần gió chuyển đ.ộng dọc theo t.òa nhà đi xuống dưới mặt đất và tạt ngang (khi gió nhẹ), hoặc xoáy cuộn xuống khu vực chân cao ốc, đường đi (khi gió to).
Tốc độ gió phụ thuộc chiều cao, diện tích cấu tạo mặt đứng, địa hình quanh chân t.òa nhà, cao ốc càng cao thì gió dưới chân t.òa nhà càng lớn. Cùng lúc đó, những luồng kh.ông khí có t.ốc độ di chuyển chậm do len l.ỏi vào những khoảng tr.ống của cá.c t.òa nhà thì t.ốc độ di chuyển cũng tăng lên.
Với sức gió của dông, bão, hiện tượng trên x.ảy r.a tạo thành gió x.oáy, g.ây ng.uy h.iểm cho ng.ười đi đường” – TS Khải nói.
Nhà đầu tư kiếm lời tạo b.ẫy ng.ười dân?
Trao đổi về vấn đề này, KTS Phạm Đình Giang – Hội KTS Việt Nam th.ừa nh.ận, đó là thực tế đang diễn ra tại những thành phố có nhiều nhà cao tầng ở Việt Nam như Hà Nội, TP. HCM.
“Cá.c t.òa nhà cao tầng mọc lên san sát nhau đã vô tình tạo lên những cột ch.ắn gió c.ực lớn, kh.iến gió b.ị c.an rồi muốn tìm cá.ch th.oát được lại phải tập trung ở khu vực khe hở giữa 2 t.òa nhà, từ đó, tạo nên những luồng gió m.ạnh, xoáy” – ông Giang cho biết.
Hiện tượng này càng trở lên ng.uy h.iểm khi thường diễn ra vào lúc trời mưa gió, mặt đường trơn tr.ượt và tầm nhìn của ng.ười đi đường b.ị hạn chế.
Ông Giang cho biết: “Vấn đề này là do l.ỗi ở qu.y h.oạch. Theo quy định thì mỗi t.òa nhà chung cư cao tầng phải cá.ch nhau ít nhất từ 25 – 35m để tạo sự th.ông thoá.ng á.nh sá.ng, kh.ông khí nhưng nhiều dự á.n lại kh.ông đảm bảo điều này. Nhiều nhà đầu tư tận d.ụng diện tích để xây thêm kiếm l.ời nhưng điều đó lại vô tình b.ẫy ng.ười dân khu vực xung quanh”.
Vị KTS này chỉ ra, đoạn đường Nguyễn Xiển – TP. Hà Nội khu vực giáp với ng.ã tư Nguyễn Trãi – Khuất Duy Tiến, c.ơ qu.an quản lý cho một số dự á.n chung cư cao tầng mọc lên: phía dưới là đường Vành đai 3 trên cao có sự xuất hiện của cá.c trụ cầu đã kh.iến luồng gió rất mạnh từ dự á.n chung cư đi qua khoảng cá.ch giữa cá.c trụ cầu nên nhiều ng.ười tham gia giao th.ông b.ị ng.ã ở khu vực này.
“Ở nước ngoài như Pháp, Mỹ, Nhật Bản… việc xây dựng nhà chung cư cao tầng phải đảm bảo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật để trá.nh được cá.c tá.c đ.ộng của thời tiết. Bên cạnh đó, những yêu t.ố khá.c như mặt đường, t.ốc độ của ng.ười lái xe cũng ả.nh h.ưởng nhiều đến việc này” – ông Giang nói.
Theo Baodatviet.vn
The post Cao ốc hút gió b.ẫy ng.ười dân: L.ỗi do quy hoạch? appeared first on nhanh24h.info.

‘Diện tích sân b.ay Tân Sơn Nhất chỉ còn 1/5’
Wednesday August 21, 2019

Theo Tổng c.ô.ng ty Quản lý b.ay VN, do quá trình đô thị hóa, diện tích sân b.ay Tân Sơn Nhất chỉ còn 1/4 đến 1/5 so với […]

The post ‘Diện tích sân b.ay Tân Sơn Nhất chỉ còn 1/5’ appeared first on Celadon.